2018年6月1日，北京環(huán)安工程檢測(cè)有限責(zé)任公司（下稱環(huán)安公司）主持聯(lián)合研制的“基于沖擊回波的預(yù)應(yīng)力孔道灌漿密實(shí)度檢測(cè)裝置”正式獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“實(shí)用新型專利證書”。該項(xiàng)專利技術(shù)由環(huán)安公司與北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司技術(shù)公司研發(fā)中心共同研發(fā)完成。也是環(huán)安公司2017年高新技術(shù)企業(yè)定位戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)獲取的第2項(xiàng)專利技術(shù)。

　　環(huán)安公司長(zhǎng)期以來(lái)以北京城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)為主要業(yè)務(wù)，在結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)、病害分析、監(jiān)測(cè)評(píng)估方面積累了大量的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)與工程實(shí)例數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)為環(huán)安公司進(jìn)行科研創(chuàng)新提供了充分的研發(fā)基礎(chǔ)與科研依據(jù)。

　　本項(xiàng)“基于沖擊回波的預(yù)應(yīng)力孔道灌漿密實(shí)度檢測(cè)裝置”實(shí)用新型專利就是環(huán)安公司積累資源的再次創(chuàng)新應(yīng)用的成果。專利產(chǎn)品的研發(fā)成功也進(jìn)一步增強(qiáng)了公司廣大科研人員的創(chuàng)新熱情，以“應(yīng)用為導(dǎo)向”的研發(fā)思想也進(jìn)一步拓寬了環(huán)安公司的科研思路。

　　在未來(lái)，環(huán)安公司將繼續(xù)加強(qiáng)工程實(shí)例數(shù)據(jù)的積累，為工程安全質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)控大數(shù)據(jù)智能信息平臺(tái)的建設(shè)積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源，今后更好地服務(wù)于城市軌道交通工程的建設(shè)與后期運(yùn)營(yíng)。在科研創(chuàng)新方面，對(duì)工程實(shí)例數(shù)據(jù)的充分應(yīng)用，改進(jìn)研發(fā)豐富的工程測(cè)量測(cè)試儀器，為公司的技術(shù)革新、業(yè)務(wù)拓展發(fā)揮積極作用。

　　本項(xiàng)產(chǎn)品在研發(fā)過(guò)程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)調(diào)研、總結(jié)預(yù)應(yīng)力橋梁的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，針對(duì)孔道灌漿密實(shí)度檢測(cè)技術(shù)展開(kāi)理論分析、實(shí)驗(yàn)?zāi)M、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，最終總結(jié)出了一套準(zhǔn)確可行的檢測(cè)方法，而且將檢測(cè)精度進(jìn)一步提高?；谛碌臋z測(cè)方法與思路，環(huán)安公司聯(lián)合北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司技術(shù)研發(fā)中心共同研制了“基于沖擊回波發(fā)預(yù)應(yīng)力孔道灌漿密實(shí)度檢測(cè)裝置”，并在實(shí)際工程檢測(cè)工作中加以應(yīng)用，除檢測(cè)程序得到優(yōu)化之外，檢測(cè)效率也大大提高。